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Extraction de la bague de fixation de l'objectif et accès à la lentille arrière.
Article : Démontage d'un 17-85 Canon EFS IS
Article réalisé en tant que formateur photo pour le centre de formation et magasin GERMAIN PHOTO à Tours
Un article réalisé pour tous les amateurs de photographie curieux de savoir ce qui se cache dans les objectifs qu'ils utilisent. Cette série d'explications est sans prétention et n'est que le préambule d'une série d'articles plus complets et beaucoup plus techniques sur :
- le principe de fonctionnement du stabilisateur d'image
- le principe de fonctionnement de l'autofocus
- le principe de fonctionnement de la bague de zoom.
En vous souhaitant une bonne visualisation !
Vues de dessus de l'objectif sans la bague de fixation. On aperçoit les premiers composants électroniques : alimentation et gestion de l'AF ainsi que la lentille arrière au centre.
Le circuit imprimé rassemblant une partie des composants ayant pour rôle la gestion de l'AF et de la transmission des informations de position du zoom au boitier.
Après extraction de la lentille arrière de l'objectif se cache la lentille mobile liée au fonctionnement de l'IS.
Démontage de la lentille frontale cette fois. Son retrait permet la visualisation du système hélicoïdale du Zoom. Ce système permet de transformer un mouvement de rotation en un déplacement linéaire.
Vue en gros plan sur le système d'asservissement du zoom et de l'AF.
Retrait d'une des lentilles mobiles de l'AF avec derrière le diaphragme de l'objectif.
Le système de stabilisation IS vu de face, de profil et de derrière. Sur les photos on peut voir l'électronique d'alimentation et de contrôle, la mécanique de positionnement et la lentille mobile (suspendue)
Le système de désactivation de l'IS. Dans un cas la lentille est maintenue en position centrale (IS sur OFF) et dans l'autre cas, la lentille est en suspension (IS ON). Le maintien ou non de la lentille est réalisé par une bague motorisée.
Le cœur mécanique du système IS avec la lentille suspendue et les deux électroaimants (tangage et roulis) permettant son déplacement en fonction des données fournies par les capteurs gyroscopiques.
Gros plan sur la bague de diaphragme équipée elle aussi de son moteur piézo-électrique.
Tous ces modules étant fixés dans la came rotative permettant leurs déplacements interdépendants. Le déplacement des différentes lentilles contenues dans la came rotative réalise la mise au point.